Kroaleiva
Город: Энгельс-Саратов
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 280 Профессия: IT
Интересы: Разные
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 280 Профессия: IT
Интересы: Разные
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 01/11/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 01/11/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Не ты один.
Рама - не предназначена для установки ножного тормоза.
Вот мой случай viewtopic.php?f=31&t=186304
Раму, я выправил в тисках. Что бы не сплющить трубки, намотал на них толстый слой грубой кожи, как от ремня и выправил, подкладывая деревянные бруски с разных сторон в тисках.
Веревкой, как мне советовали - у меня не получилось. Все же сталь там довольно жесткая.
Если уж на Старт-Шоссе перья из типа очень хорошей стали, согнулись, то неудивительно, что дочка их на Урале поуродовала....
Смешно. Наверное даже очень....
смешно, не смешно, но если не тяжело значит подскажи.
ибо в на наших сайтах говорят по одному, а на буржуйских сайтах по другому
Забавно...
И, что же вызывает вопросы?
У меня нет Штурмейки, но есть другие трешки, мне непонятно, чего там может быть такого сложного.
Там должна быть обычная вытяжная цепочка, как у Сакса.
Достаточно прицепить ее к тросику, установив на манетке передачу, у которой натяг троса минимальный и выбрать слабину, что бы тросик был натянут, но цепочка из втулки еще не была вытянута.
Все, в теории, настройка закончена.
Вот, собрал для дочки, на старенькой Пензенской раме.
Вес 13,1 кг.
Катит неплохо, у Саксов, самый высокий КПД из трешек. Сначала собирал с бараном от Спутника, но, что то дочка не прониклась более вытянутой посадкой...
так, что заменил на райзер.
Блин, не в ту тему.
Именно так, и должно быть!
Это же обычная классическая трешка!
Первая скорость - одна обгонная муфта, трещоточного типа, выключена, вторая крутится медленно. Естественно, на первой скорости, ничего не трещит, при кручении педалей, только во время свободного хода..
Вторая скорость - все потроха заблокированы, работают одновременно две обгонные муфты. Синхронно. Естественно, ничего не трещит, при кручении педалей, только во время свободного хода.
Третья скорость - одна обгонная муфта вращается медленно, другая быстро. При кручении педалей трещит обгонная муфта, которая вращается медленней, во время свободного хода - обе.
blacksabbrath писал(а):
Как ведет себя ножной тормоз на стартоне? Я на своем СШ 89г.р. тормозным кронштейном погнул верхнее и нижнее перо возле дропа. Проблема в раме, втулке или во мне?
Не ты один.
Рама - не предназначена для установки ножного тормоза.
Вот мой случай viewtopic.php?f=31&t=186304
Раму, я выправил в тисках. Что бы не сплющить трубки, намотал на них толстый слой грубой кожи, как от ремня и выправил, подкладывая деревянные бруски с разных сторон в тисках.
Веревкой, как мне советовали - у меня не получилось. Все же сталь там довольно жесткая.
Если уж на Старт-Шоссе перья из типа очень хорошей стали, согнулись, то неудивительно, что дочка их на Урале поуродовала....
Дмитрий Тютюнников писал(а):
ANDYBAZ писал(а):
Дмитрий Тютюнников писал(а):
добрый день кто может подсказать в настройке втулки Sturmey Archer 3. отпишите наhollding1990@gmail.com
Смешно. Наверное даже очень....
смешно, не смешно, но если не тяжело значит подскажи.
ибо в на наших сайтах говорят по одному, а на буржуйских сайтах по другому
Забавно...
И, что же вызывает вопросы?
У меня нет Штурмейки, но есть другие трешки, мне непонятно, чего там может быть такого сложного.
Там должна быть обычная вытяжная цепочка, как у Сакса.
Достаточно прицепить ее к тросику, установив на манетке передачу, у которой натяг троса минимальный и выбрать слабину, что бы тросик был натянут, но цепочка из втулки еще не была вытянута.
Все, в теории, настройка закончена.
Вот, собрал для дочки, на старенькой Пензенской раме.
Вес 13,1 кг.
Катит неплохо, у Саксов, самый высокий КПД из трешек. Сначала собирал с бараном от Спутника, но, что то дочка не прониклась более вытянутой посадкой...
так, что заменил на райзер.
Блин, не в ту тему.
a.Stepa писал(а):
Спасибо! Сегодня по дороге в школу таки помогло - у дочки начала проскакивать вторая передача. За минуту подтянул трос до упора (на первой) и все заработало. В школу не опоздали 
Интересно, что втулка отчетливо щелкает даже если крутишь педали. Какая-то трещетка, окромя обгонки.
Интересно, что втулка отчетливо щелкает даже если крутишь педали. Какая-то трещетка, окромя обгонки.
Именно так, и должно быть!
Это же обычная классическая трешка!
Первая скорость - одна обгонная муфта, трещоточного типа, выключена, вторая крутится медленно. Естественно, на первой скорости, ничего не трещит, при кручении педалей, только во время свободного хода..
Вторая скорость - все потроха заблокированы, работают одновременно две обгонные муфты. Синхронно. Естественно, ничего не трещит, при кручении педалей, только во время свободного хода.
Третья скорость - одна обгонная муфта вращается медленно, другая быстро. При кручении педалей трещит обгонная муфта, которая вращается медленней, во время свободного хода - обе.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна